Page 128 - dong thap muoi nghien cuu phat trien

Nghiên cứu phút triên 111

Ảnh 16

Kênh 28
vù tuyến
đường lộ 831
từ thị trấn
Vĩnh Hưng
đến xã Khánh
Hưng

Ảnh chụp
tại xã
khánh Hưng -
tháng Giêng
1998

Mật độ bình quân giao thông bộ hiện nay ở Đồng Tháp
Mười đạt 0,200 kin/km2. Nhìn chung, giao thông thủy có
nhiều ưu thế và thuận lợi hơn nhờ có hệ thống kênh rạch.
Mật độ giao thông thủy hiện nay ở Đồng Tháp Mười là cao
nhất so với cả nước, - đạt mức 0,220 km/km2. Tuy nhiên,
đến nay chưa có tuyến vận tải thủy nối miền Đông Nam Bộ
với miền Tây Nam Bộ thông qua Đồng Tháp Mười, chưa có
tuyến vận tải thủy quốc gia vào Đồng Tháp Mười. Trước
đây, kênh Nguyễn Văn Tiếp được sử dụng như một tuyến
giao thông chính, nhưng từ khi xây dựng cống Rạch Chanh
trên kênh này, thì vận tải thủy vào Đồng Tháp Mười và
xuống miền Tây bị hạn chế. Hiện nay, việc mở tuyến vận
tải thủy quốc gia vào Đồng Tháp Mười là rất quan trọng và
có ý nghĩa chiên lược cho công cuộc phát triển toàn vùng.