Page 338 - dong thap muoi nghien cuu phat trien

324 Đồnịỉ Tháp Mười

Phước, thuộc tỉnh Tiền Giang . Ở đây có hai tuyến đường
bộ quan trọng là tuyến Bắc Đông chạy dọc theo ranh giới
phía bắc, và tuyến từ thị trấn Phú Mỹ nối vào đường Bắc
Đông, chạy dọc phía tây của xã. Điểm đặc biệt là cả hai
tuyến này đều là hai con đường cụt, chúng bị kết thúc đột
ngột khi chạy qua vừa hết địa phận của xã, - bên kia là địa
phận của một tỉnh khác, tức là tỉnh Long An. Sự gián đoạn
này khiến cho cộng đồng Tân Hòa Đông bị rơi vào thế khu
biệt, - mà lẽ ra nó có thể thông thương với nhiều vùng đô
thị khác (và ngược lại) nếu hai tuyến đường vừa nói nối
*được với Quốc lộ 1A ở phía đông và Quốc lộ 62 ở phía bắc,

cách đó chỉ khoảng 6 cây số. Nói một cách khác, các công
trình đã và đang xây dựng, mặc dầu thể hiện sự nỗ lực và
quyết tâm hết sức to lớn, nhưng cho đến nay các công trình
đó chưa đủ điều kiện để hợp thành một kết cấu hạ tầng có
tính hệ thông. Điều này được lãnh đạo các cấp, các địa
phương hữu quan nhận thức từ khá lâu. Nhưng cho đến nay,
vấn đề cũng còn dừng lại ở mức nhận thức.

Sự bất cập của kết cấu hạ tầng kỹ thuật làm bộc lộ ra
một vân đề cơ bản hơn, đó là vấn đề về sự bức thiết phải
có một qui hoạch tổng thể cùng với những kế hoạch có tính
hệ thống, tính toàn cục cho công cuộc phát triển Đồng Tháp
Mười.

về phần các cơ sở hạ tầng xã hội, chúng ta cũng nhận
thấy có tình trạng bất cập, nhưng ở một khía cạnh khác.
Nói đúng ra, sự bất cập này chính do bản thân nhịp độ phát
triển cộng đồng đặt ra. Trước hết, phạm vi địa giới hành
chính của ba xã này rất rộng. Để so sánh, chúng ta thấy, ở
những vùng phát triển sớm của Đồng Tháp Mười, - như các