Page 169 - nguoi anh hung chan dat
P. 169
170 T rú c Phương
- Chúng không thể hình dung ta lại trở ngay xuống Hải Phòng để
chặn đánh chúng. Tin kỹ thuật cho hay, hôm nay địch sẽ xuất hiện rất
đông, đánh ào ạt vào Hà Nội - Hải Phòng. Phải cố gắng chia cắt và quần
với chúng như hôm trước, nhưng nhất định không về tay không!
Nguyễn Văn Bảy hạ quyết tâm cùng anh em trong biên đội. Hôm
nay Mẫn bay ở biên đội khác. Hôn bay số 2. Bôn bay số 3. Địch bay số 4.
Tất cả đã sẵn sàng!
Đúng như thông tin nhận được và dự đoán của bộ phận tham
mưu, địch chuẩn bị cho hàng 60 máy bay F-105, F-4, F-8 và A-4 sục sạo,
xé nát bầu trời Hà Nội - Hải Phòng từ sáng sớm.
Khi địch còn cách 40 km, thì Bảy và các phi công được lệnh xuất
kích. Khi đạt được độ cao cho phép, Bảy cho số 3 tách tốp, lẩn vào mây
“chém vè” phía núi Voi đợi địch.
Sự linh hoạt trong chiến thuật khi cần phân tán nhuyễn thì hai tốp
của biên đội có nhiệm vụ như hai biên đội, nâng sức cơ động lên hệ số
cao hơn để có thể nghi binh, dẫn dụ địch theo ý của ta. Lúc tình thế tác
chiến khẩn bách đòi hỏi, số 2 và số 4 có thể xé nhuyễn, tác chiến độc lập
để kéo căng địch ra mà quẩn với chúng, khiến chúng rối loạn đội hình,
không thực hiện được ý đỗ chiến thuật, buộc phải tháo chạy, hoặc đưa
lưng cho các phi công của ta nổ súng, hoặc chúng tự bắn vào nhau khi
mất bình tĩnh. Lúc khác, khi đội hình địch xếp từng tốp hình mũi tên
đánh theo trục dọc, hoặc dồn cục với nhau chơi trò ly tâm, bất ngờ trở
thế đánh ta phát cuối cùng rồi thoát ly ra biển, thì hai tốp của ta sẽ nhanh
chóng tập hợp lại thành biên đội 4 chiếc chiến đấu theo yêu cẩu chiến
thuật cắt đuôi tiêu diệt bọn địch tốp sau. Chính sự linh động và cơ động
biến hóa như vậy của các chiếc MiG-17 làm địch tức tối, hùng hổ muốn
ăn tươi nuốt sống ta ngay tức thời củng không được, buộc chúng vẫn phải
lao vào ta như thói quen để săn đuổi và phóng tên lửa loạn xạ, gây khó
cho đông đội của chúng. Còn các phi công ta thì điềm đĩnh ứng dụng kỹ
năng đặc biệt của phi công chuyên lái MiG-17, ngoặt vòng, hụp lặn, keo
cao liên tục, nhẹ nhàng né tránh một cách tài tình và điệu nghệ những
quả tên lửa có tốc độ bay gấp 2 - 3 lần tốc độ của MiG-17. Thông thường
cứ vờn nhau khoảng 3 - 4 vòng thì địch đã bắt đẩu mất kiên nhẫn - vì sắp
hết tên lửa, hoặc sắp cạn nhiên liệu (Bọn giặc lái Mỹ chủ động cắt thùng
dầu phụ trước để công kích ta, hoặc khi các chiến sĩ của ta cắt thùng dầu

