Page 267 - dong thap muoi nghien cuu phat trien
P. 267

Nghiên cứu phát triển                               251


     hai  bên tuyến  lộ,  ở  một bên kênh  và  như vậy  có  một dãy
     nhà  nằm  giữa  kênh  và  lộ  giao  thông.  Trong  trường  hợp
     này, nhà  hướng về  đường lộ.  Ở  đây  sự tiện lợi trong giao
     thông chi phôi hướng nhà hơn là sự tuân thủ một quan niệm
     phong  thủy  nào  đó.  Tất  nhiên  không  thể  loại  trừ  một  số
     nhà ở được xây cất theo những nguyên tắc phong thủy.
         Để phục  vụ  cho  việc đi  lại  trong phạm vi  xă,  giữa  các
     tuyến  dân  cư gần  nbru  hoặc  hai  bên  kênh  thường  có  cầu
     bắc qua, trong đó không ít là do chính người dân trong cộng
     đồng tự nguyện đóng góp công, của làm nên.  Ớ huyện Tân
     Phước (Tiền Giang) có  hơn 300 cây  “cầu dân  sinh” do dân
     tự làm với kinh phí từ  1  đến 5 triệu đồng mỗi cây cầu.  Tại
     các  giao  điểm  của  các  tuyến  kênh  hoặc  với  các  sông,  do
     thuận  tiện  trong  giao  thông  và  do  sự  giao  hội  giữa  các
     tuyến dân cư mà hình thành nên các cụm dân cư, và nếu có
     thêm  trục  lộ  đi  qua  thì  nơi  đó  thường  thu  hút  sự tập  trung
     dân cư.  Hầu hết các thị trấn huyện lỵ đều nằm tại các giao
     điểm  này.  Đó  cũng  là  những  “bến  cảng  mới”  trong  hệ
     thông đường giao  thông  thủy  của  Đồng Tháp  Mười.  Nhìn
     chung,  dù  là  nhà  nền  đất  hay  nền  sàn,  dù  cất  theo  tuyến
     kênh  hay  tuyến  đường  lộ,  các  căn  nhà  đều  bị  ngập  trong
     những tháng lũ lụt.

         Có thể có  nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng nhà  ở
     như trên. Trước nhất, bởi vì các hộ này hầu hết là thuộc lớp
     di dân mới đến trong khoảng mười năm trở lại đây.  Một số
     hộ được  mua  nhà  do các dự án cất và  số này không nhiều
     lắm.  Ngoại  trừ nhà  do  dự án  2  Đồng  Tháp  tại  Tân  Công
     Sính cất dạng bán kiên cố (bán dưới hình thức trả góp), còn
     thì các dự án khác vẫn chỉ cất nhà tạm bán lại cho người di
   262   263   264   265   266   267   268   269   270   271   272