Page 187 - nguoi anh hung chan dat

188 T rú c Phương Người anh hùng ch ân đất 189

công Mỹ to sọng (theo cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng) ăn một ngày hơn 50 Trận đánh diễn ra trong vòng 2 phút 20 giây. Biên đội MiG-17 hạ 3
đô-la tiền trứng, tiền thịt và chất bổ vi lượng, so với 6 đổng bạc (VND)
chiếc F-4 hung thần rồi bay về sân bay Kép hạ cánh an toàn cùng những
tiền thực phẩm của phi công Việt Nam - vậy mà các anh đã bắn rơi tỏng
nụ cười và những tiếng hoan hô dồn dã!
tòng tong 14 “ông thẩn sấm” F-105 của Mỹ, lại không để phía mình thiệt
- Đánh nhanh, diệt gọn. Chúc mừng!
hại một con chim én thân yêu nào!? Một sự phi lý đến lố bịch và khó tin
mà lại có thật trên bầu trời nhiều lòng dạ nhưng rất ít toán học như ở - Tuyệt!
Việt Nam trong những ngày đẩy trắc trở, éo le, nghịch lý nẩy đối với bộ - Mỗi người một chai bia Trúc Bạch vào ngày chủ nhật nhé!
óc bách khoa toàn thư kiểu Mỹ.
Trở lại trận đánh mà các chuyên gia bậc thầy trong lĩnh vực không
Ngày 19 tháng 11 năm 1967, các phi công MiG-17 đã có một trận
chiến của Không quân Mỹ cũng phải mất rất nhiều thời giờ để mổ xẻ,
đánh không thể nhòa đi trong ký ức mọi người. Một trận đánh du kích
phân tích và tìm ra nguyên nhân thất bại. Đó là trận đánh ngày 21 tháng
theo kiểu “Tể Thiên Đại Thánh”, một cuộc đi săn thú vị trên bầu trời thân
9 của các Phi đội nhà nghê' thiện chiến của Không quân Mỹ với các chiếc
yêu của Tổ quốc.
MiG-17 lẩm cẩm của Không quân Bắc Việt. Trận đánh có tổng thời gian
Từ các lần trước, ta thường cơ động xuống sân bay Kiến An, để rồi dài tới 10 phút 45 giây hao phí từ phía đối phương. Còn với phía các phi
từ đó cất cánh, đánh địch ở Hải Phòng. Bọn địch biết, nên tập trung đánh công F-4 của Mỹ thì chưa quá 1 phút 30 giây từ khi hai bên giáp mặt. Lịch
phá sân bay Kiến An, không cho ta có cơ hội. Sân bay vừa “ăn” mấy chập sử cho một trận thua!
bom, mặt đất như cái rổ rách, vỡ vụn, lỗ chỗ và nham nhở bởi những hố
Phía Việt Nam, các phi công được lệnh xuất kích. Biên đội 4 chiếc
bom đào sâu hoắm, bụi khói mịt trời, không khí khét lẹt. Không ngờ, lệnh
MiG-17 do Hổ Văn Quỳ chịu trách nhiệm Biên đội Trưởng- số 1, Nguyễn
từ Sở Chỉ huy cho công nhân tập trung sửa chữa sân bay ngay trong đêm,
Đình Phúc số 2, Bùi Văn Sưu số 3, Lê Sĩ Điệp số 4, lập tức bí mật cất cánh
và Biên đội của ta gồm Hồ Văn Quỳ, Lê Hải, Nguyễn Đình Phúc, Nguyễn
từ sân bay Gia Lâm. Gặp trục trặc máy móc, Nguyễn Đính Phúc không
Phi Hùng, bí mật bay từ Gia Lâm đến Kiến An hạ cánh ém quân. Bọn địch
cất cánh được. Lê Sĩ Điệp thế vào vị trí Phúc để bay số 2, Sưu đôn lên bay
vẫn chủ quan cho rằng sân bay Kiến An đã bị hỏng, nên kéo nhau cả lũ
số 3 - Biên đội còn lại ba chiếc MiG-17.
hơn 20 chiếc “thẩn sấm” “con ma” a thẩn phù lao vào trong tư thế hủy diệt
Hải Phòng. Biên đội 4 chiếc MiG-17 của ta thong dong cất cánh trong sự Vừa vào đến tọa độ phục kích theo sự hướng dẫn cùa bộ phận dẫn
chẳng ngờ của địch và bay về hướng Ninh Giang chứ không bay trên đỉnh đường mặt đất, các phi công MiG gặp ngay tốp A-4 cùng 4 con F-4 đang
sân bay Kiến An như những lẩn trước. Bất ngờ máy bay của Hổ Văn Quỳ sấn sả lao tới với thái độ ăn tươi nuốt sống đối phương của một lũ kên kên
hỏng hệ thống vô tuyến nên Lê Hải phải lên số 1 dẫn Biên đội thay Quỳ. quà quạ đói mồi. Cự ly giữa ta và địch lúc nẩy là 6km. Một khoảng cách lý
Địch ào tới, định tấn công nhàn nhã vào Hải Phòng với phong thái của một tưởng cho một trận thư hùng. Hồ Văn Quỳ lập tức ra lệnh cắt thùng dầu
ông chủ bầu trời đầy kiêu căng ngạo mạn, thì bất ngờ bị các phi công ta bay phụ, tăng tốc 1, cơ động bám địch. Tất cả y lệnh. Riêng Hổ Văn Quỳ thì
từ phía mặt trời, chiếm vị trí có lợi thế tấn công và lao vào nã đạn. Lê Hải bám theo một con F-4 đang lố đà, không thể phóng tên lửa được, cố tăng
bắn rơi một chiếc tại chỗ, bắn ở cự ly gần tới mức Hải phải kéo cẩn lái thật tốc thoát thân. Nhưng đâu dễ dàng như thế được: Quỳ nhấn ga tăng tốc
nhanh chui ngang bụng con F-4 chưa kịp biết mình bị MiG-17 tấn công, 2, lợi dụng đường cắt cánh rộng của con F-4 cố tình lách tránh để đổng
mới tránh được sự va chạm nguy hiểm với xác chết của con quạ sắt. Bên bọn phóng tên lửa vào con MiG chết tiệt đang bám đuổi, Quỳ tiếp cận
kia, chưa tròn nửa vòng bay, Phi Hùng hạ gục một con Phantom II ngay thần tốc và ấn nút cò khẩu 37mm khi nhìn thấy con F-4 ma mãnh thoáng
loạt đạn đẩu. Lúc đó, vẫn còn bám được vị trí thuận lợi, Hùng bảo vệ cho hiện trong vòng ngắm. Một linh giác đẹp, êm dịu xảy ra trong cảm nhận
Hải nã tiếp những phát đạn 37mm hạ gục con kền kền thứ hai trong vòng của Quỳ. Một đụn lửa xòe ra và lao thẳng xuống đất trong tiếng hét đanh
mấy giây ngắn ngủi. Thật là trác tuyệt cho một chiến công! cứng từ đồng đội: “Tốt!”