Page 161 - nguoi anh hung chan dat

162 T rú c Phương
T

Một điệp khúc êm ái, quen thuộc, rung trào, réo rắt, vọng vang
trong tâm não như mọi lần bắn hạ máy bay địch. Một cảm giác lâng lâng
đến tuyệt vời của trạng thái hưng phấn được kiểm nén bởi tình cảm chân
thành, khiêm tốn, và cao thượng không có tên gọi và cũng chưa hể được
nghe nhà phân tâm học, tâm lý học quân sự nào giải thích. Một thứ hạnh
phúc hiển dịu, mong manh, thoáng đến, thoáng đi, thoắt ẩn, thoắt hiện
trong những giây khắc ẩn dụ của chiến tranh bên cạnh ranh giới khốc
liệt tử sinh - ta địch - chết sống - tính chất hủy diệt trong mối liên hệ với
sự hiện sinh trác việt của đời sống con người!? Không cần biết, chỉ cẩn
nó xảy ra và đem lại sự dễ chịu sau mỗi lẩn hạ được đối phương là đủ
để vui, đủ để đưa trạng thái tinh thần trở vể khởi điểm lúc anh phi công
chưa vội vã bước từ sân bay lên chiếc thang và ngổi vào khoang lái. Bảy
khẽ gật đầu.
Lệnh từ mặt đất và từ số 1 yêu cầu tất cả thoát ly. Hai chiếc F-4 bị
thương, một chiếc rơi, ta vô sự: một chiến thắng khá gọn gàng và nhàn hạ
cho trận xuất kích hôm nay với tương quan 1 đánh 4 (1/4).
Dưới sân bay mọi người lại ôm nhau cùng những nụ cười.
Sở Chỉ huy Trung đoàn có lời khen sớm nhất. Rồi Bộ Tư lệnh Binh
chủng khen.

Ngày hôm sau, cả Đại đội, Tiểu đoàn vui mừng vì nhận được điện
biểu dương của Bác Hồ. Ngày nối ngày vui.

Các Biên đội, phân đội quyết tâm tập luyện cho thuần thục các
biến tấu chiến thuật dựa trên nguyên tắc của chiến tranh du kích: lấy ít
địch nhiều, lấy yếu đánh mạnh, lấy tinh thắng đông, dùng thế thay cho
dùng sức, dĩ bất biến ứng vạn biến, lai vô ảnh, khứ vô hình... Trường
hợp kẻ địch tinh ranh, quỷ quyệt phát hiện và chủ động dồn ép buộc lực
lượng nhỏ bé của ta phải dàn trận, đương dương trường bản mà đánh với
chúng, thì các phi công ta phải thật tỉnh táo, dũng cảm, linh hoạt, mưu trí
sử dụng đòn xáp lá cà, nhập nội, đâm vào kẹt nách đối phương để hạ nốc-
ao chúng. Thế trận nầy là ưu thế tuyệt đối của MiG-17 và những tay lái
giàu bản lĩnh, kinh nghiệm. So với MiG-21 hiện đại, đối phương rất ngại
tiếp xúc và giao chiến với MiG-17, giống như người khổng lồ buộc phải
giao chiến với chàng ốc tiêu vậy. Không biết đường đâu mà lẩn. Những
đường cắt cánh bất ngờ, những cái ngoặt vòng phải, vòng trái khó tiên
lượng, những đường bay tiếp cận nguy hiểm đến khôn lường, và hoa mắt