Page 99 - nguoi anh hung chan dat

NGÀY CHỜ ĐỢI ĐÃ ĐẾN

áy bay MiG 21- F cải tiến lần đẩu về thêm một số chiếc khiến
M Trung đoàn 921 “sum suê” hơn sau khi thành lập.
Tin vui như điềm lành đến cho cả năm: Nguyễn Hồng Nhị lái MiG-
21F bắn rơi máy bay không người lái của Mỹ ở độ cao 18.000 mét.

Dù chỉ là chiếc máy bay không người lái, nhưng kết quả ấy giúp phi
công MiG-21 tự tin hơn ở những trận không chiến trong tương lai.

Buổi trưa ngày 26 tháng tư năm 1966 - tức là sau hôm cưới 10
ngày, đúng phiên trực chiến, Bảy nhận lệnh cùng biên đội 4 chiếc MiG-
17 cất cánh.

Lần xuất kích nầy Nguyễn Văn Bảy bay ở vị trí số 3. Nguyễn Hữu
Quỳ bay số 1. Lưu Huy Chao bay số 2. Nguyễn Văn Triêm bay số 4.
Địch xuất hiện hai tốp với đội hình 8 chiếc F-4 bay về hai phía
Đông Tây.
Nguyễn Hữu Quỳ lập tức xuyên vào đám mây phía trước với mệnh
lệnh truyền đi khi phát hiện địch:
- Tách tốp! Cắt thùng dầu phụ. Mục tiêu phía đông, năm nghìn mét.
Số 1 đã mất lợi thế. Số 2 chuẩn bị công kích!
Nguyễn Văn Bảy lập tức tách tốp cùng Triêm chia thành hai đội
hình công kích hai tốp 8 chiếc F-4 của địch trên bầu trời Võ Nhai -
Yên Thế.
Số 2 lỡ một nhịp, không tấn công được chiếc F-4 vừa xượt ngang
phía dưới. Số 2 quành lại, nhưng một con F-4 khác đánh hơi phát hiện,
chuẩn bị tấn công khi nó cắt thùng dầu phụ, bắt đẩu tăng tốc. Nguy biến
cho số 2 trong cái chớp mắt.
- Số 2 ngoặt!
- Rõ!