Page 289 - nguoi anh hung chan dat

290 T rú c Phương

Hai người xa nhau từ dạo Nguyễn Văn Bảy đi học lái MiG-17, còn
Lê Thiết Hùng thì “lỡ bước sang ngang” về phía Radar dẫn đường theo
yêu cẩu của Bộ Tư lệnh. Học dẫn đường cơ bản, học dẫn đường ở Sở
Chỉ huy, sau đó lại chuyển sang học chuyến sâu dẫn đường trên màn
hiện sóng. Lại tiếp tục học về sử dụng radar - các loại ở Việt Nam trong
thời hiện tại - thao tác thuần thạo như một trắc thủ. Rồi học dẫn đường
trên máy tập ảo thêm 15 tháng. Học xong, được phiên chế về Trung đoàn
921, đảm trách công tác dẫn đường đầu tiên cho đơn vị. Từ đó Lê Thiết
Hùng luôn có mặt trên từng cây số cùng các phi công đi khắp bầu trời
Tổ quốc để săn tìm những con kền kền xâm lược cho phi công tiêu diệt,
thông hiểu luồng lạch trên không trung để cùng những người đổng đội
trên không vượt qua những trắc trở thất thường của thời tiết, khí tượng
cực đoan, đảm bảo an toàn cho hoạt động trên bầu trời của Không quân
Việt Nam.
Bữa tiệc đơn sơ trong hoàn cảnh chiến tranh nhưng cũng hội đủ
các món Trung - Nam - Bắc và mấy chai rượu quê tìm được từ một làng
xa sơ tán. Có thêm mấy người anh em từ các đơn vị. Những câu chuyện
về 12 ngày đêm lập tức thành biên niên sử với những giọng nói, tiếng
cười và cả những giọt nước mắt. Bi hùng nhất là câu chuyện về Vũ Xuân
Thiểu lao nguyên chiếc MiG-21 vào pháo đài bay B-52. Có người biết
chuyện nói rằng 100 phi công tình nguyện đánh B-52 bằng cách của Vũ
Xuân Thiều, với quyết tâm diệt cho được 30 chiếc B-52 để bắt Mỹ chịu
thua mà buộc phải ngồi vào bàn đàm phán Paris để ký kết Hiệp định hòa
bình. Tiếp đó là câu chuyện về phi công trẻ Hoàng Tam Hùng - một khúc
tráng ca của tuổi trẻ. Câu chuyện vừa anh hùng, vừa têu tếu của phi công
Nguyễn Văn Nghĩa và Nguyễn Văn Kiền về việc liều mạng cho máy bay hạ
cánh xuống sân bay vừa bị đánh tan tác, đất đá ngổn ngang, lại ngay trong
tầm đạn 20 ly thù vặt của bọn phi công Mỹ. Tới phiên Lê Thiết Hùng kể
chuyện về các trận đánh vào sào huyệt của bọn Mỹ ở Thái Lan mà các phi
công chưa được biết.

“Thật là thương cho bộ đội Đặc công đã chịu cực khổ, đoạn
trường, nằm gai nếm mật trong bao nhiêu ngày đêm, hy sinh cả tính
mạng để đánh và tiêu diệt địch ngay trong hang ổ được canh phòng
cẩn mật của địch. Đó là trận đánh vào sân bay Ưtapao ngày 9 tháng
1 năm 1972, phá hủy 9 chiếc B-52. Trận tấn công sân bay Udon tháng
8 - năm 1972, phá hủy 23 máy bay và đốt cháy kho nhiên liệu lớn của