Page 168 - Khi To Quoc Goi nguyen long trao
P. 168

Khi Tổ Quốc gọi  167


             thấy ai có một chút gì tỏ ra ngán ngại mà trái lại còn háo hức
             muốn sớm cất bước lên đường.

                 Chúng tôi đến bên bờ sông Tiền vào một buổi trưa, và đây

             cũng là thử thách đầu tiên, bởi mặt sông thì rộng gần cả cây số,
             mà tàu tuần tra của địch thì lên xuống thất thường. Thế nhưng
             trạm giao liên ở đây thật tuyệt, phương tiện đưa đón đầy đủ,
             tổ chức thông báo tình hình địch khá chặt chẽ đáng tin cậy.

             Vào khoảng ba giờ chiều, nhận được tín hiệu báo yên, gần chục
             chiếc xuồng đồng loạt vượt sông, mỗi người một dầm ra sức
             bơi, lên xuống đồng loạt còn hơn bơi đua, nên đến bờ nhanh
             chóng và an toàn. Té ra cũng không có gì là ghê gớm lắm nhỉ!

                 Bên này sông đã thuộc vùng giáp ranh giữa ta và địch, người

             liên lạc dẫn đường vừa đi vừa nghe ngóng quan sát, đến chạng
             vạng tối tới Tân Dương thuộc ngoại ô thị xã Sa Đéc thì dừng
             lại ngồi trong một vườn xoài, chờ đến tối sẽ đi vào thị xã. Khi
             không còn nhìn rõ mặt người chúng tôi lại vác ba lô lên đường,

             được căn dặn phải thật cẩn thận bám đuôi nhau không để lạc,
             không được nói chuyện vì sắp sửa phải đi xuyên qua thị xã, nơi
             bọn địch canh phòng cẩn mật. Tôi đi trong hồi hộp, luôn bám
             sát ngườì đi trước, vừa đi vừa nghĩ thầm không biết anh chàng

             giao liên này đã qua lại bao nhiêu lần mà thông thạo đường đi
             nước bước đến thế! Chúng tôi phải đi luồn trong các ngõ hẻm
             ngoằn ngoèo, có lúc phải đi sát các lô cốt còn nghe rõ tiếng bọn

             lính canh í ới, có lúc lại đi ngang qua các hàng quán đang chong
             đèn bán ráng cữ khuya... Tôi đánh giá rất cao trách nhiệm của
             người giao liên này đối với sinh mạng của ba bốn chục anh em
             chúng tôi, bởi một khi bị kẻ địch phát hiện, hoặc có người bị lạc
             thì hậu quả sẽ ra sao? Thế nhưng nghe nói rằng đường dây này

             chưa bao giờ xảy ra sự cố. Tôi nghĩ sở dĩ có thể làm tốt như vậy
   163   164   165   166   167   168   169   170   171   172   173